Lexus LBX revelado: baby crossover é o Lexus mais pequeno de sempre

Publicado: 05 de junho de 2023

► Novo Lexus LBX revelado► Um pequeno crossover premium ► Primeiras entregas em março de 2024

O novo Lexus LBX é um crossover bebê para estender a gama Lexus até o mercado de SUVs compactos. É significativo em muitos aspectos, não apenas por suas aspirações de maior volume, a menor pegada de qualquer Lexus na história, um novo emblema e seu design novo, introduzindo uma grade frontal distinta.

O LBX foi projetado e desenvolvido principalmente para o mercado europeu, diz a Lexus, embora o SUV híbrido provavelmente também seja vendido em outros continentes.

Baseado na plataforma global GA-B do grupo Toyota, como seu irmão Toyota Yaris Cross, o Lexus LBX vem com o trem de força híbrido de 1,5 litro com as mais recentes e potentes baterias bipolares de níquel-metal hidreto para maior alcance e densidade de energia.

O LBX tem 4.190 mm de comprimento e 1.825 mm de largura, quase exatamente igual ao popular Ford Puma. É um sucesso no meio do pequeno segmento de SUV, onde competirá com VW T-Cross, Volvo XC40 e Mazda CX-30.

O crossover compacto é mais notável por seu novo tratamento de grade; depois de uma década de grandes grades de design 'spindle' que dominaram os narizes da maioria dos carros Lexus, o LBX adota um novo visual reduzido.

Koichi Suga, gerente geral da Lexus Design, disse: 'Nós "desconstruímos" a grade fusiforme para dar lugar a um novo design frontal. Conseguimos criar uma nova identidade facial que é completamente diferente de antes, mas instantaneamente reconhecível como um Lexus.'

Os faróis finos são unidos por uma abertura estreita ao longo da largura do capô, reduzindo a grade trapezoidal a uma abertura menor abaixo do emblema de metal na borda dianteira do capô. A grade é de tamanho mais modesto, seu padrão de favo de mel repetido na área do para-choque dianteiro na cor da carroceria.

A Europa foi a principal região global para o desenvolvimento do LBX – pela primeira vez em um Lexus. "Essa influência ajudará o LBX a se tornar um dos mais vendidos da marca na Europa", promete a empresa.

Há o conhecido motor a gasolina de 1,5 litro e três cilindros que opera no ciclo Atkinson, combinado com a tecnologia híbrida autocarregável do grupo Toyota. A potência total do sistema é avaliada em 134bhp e 137lb ft e os tamanhos das rodas são de 17 ou 18 polegadas.

A tração é enviada para as rodas dianteiras como padrão, mas os modelos com especificações mais altas virão com a tração nas quatro rodas E-Four da Lexus, adicionando um motor elétrico no eixo traseiro, permitindo tração em ambas as extremidades.

Ainda não há números de desempenho disponíveis, mas o Yaris Cross com motor idêntico consegue ir de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos, 170 km/h no máximo, economia de combustível combinada de 65,9mpg e 120g/km de CO2. Esperamos números semelhantes para o Lexus LBX.

O LBX tem capacidade para quatro pessoas e uma cabine aprimorada para atender às ambições de luxo da marca. O sistema Lexus Link Connect é padrão, operado por meio de uma tela sensível ao toque de 9,8 polegadas.

A Lexus fez avanços significativos em infoentretenimento nos últimos anos e agora você pode falar com seu carro usando o reconhecimento de voz 'Hey Lexus'. Como é tradição da marca, os audiófilos também podem especificar um estéreo Mark Levinson de 13 alto-falantes de última geração.

O Lexus LBX é um crossover de tamanho modesto, mas o espaço de carga é avaliado em 332 litros para modelos com tração dianteira; esse número diminui uma quantidade não especificada para os modelos E-Four com tração nas quatro rodas.

As primeiras entregas ao cliente não estão programadas até março de 2024, mas você pode fazer uma reserva a partir de julho de 2023 e os preços e especificações completos do Reino Unido serão confirmados em outubro de 2023, quando os pedidos podem ser feitos.

LBX marca uma nova convenção de nomenclatura para a marca; apenas o LFA desfrutou de três cartas antes. Lexus diz que significa Lexus Breakthrough Crossover, mas uma leitura alternativa tem L para Lexus, B aponta para o mercado do segmento B (como Ford Puma, Vauxhall Mokka etc) e X novamente implica que é um SUV/crossover, como é a norma da indústria .

É um segmento de mercado em que a Lexus atualmente não está e provavelmente é atraído para ingressar, devido à prevalência e sucesso dos crossovers compactos. Provavelmente também ajudará a reconquistar alguns dos clientes que tinha com o hatchback CT à venda até alguns anos atrás.